pääkirjoitus / elokuu 11, 2015 - 16:52 / päivitetty elokuu 11, 2015 - 16:55

Tiet eivät ole roskapönttö

Mikko Nesvitski

Alkuviikosta kotimainen internet-yhteisö kiisteli vilkkaasti siitä, että auton ikkunasta natsoja heittävää autoilijaa halutaan sakottaa. Keskustelufoorumilaiset jakautuivat tietysti kahtia, mutta tupakan taustalla moni ei ole huomannut olennaista. Venäjän duumaan syksyllä tuleva lakiehdotus ei koske vain polttavia kuljettajia, vaan kaikkia, jotka viskaavat roskaa kulkuneuvosta ajon tai pysähdyksen aikana sekä parkkipaikalla.

Roskaa heittäviä ihmisiä halutaan saattaa hallinnolliseen vastuuseen. Sakkojen suuruus olisi viidestä kymmeneen tuhanteen ruplaan.

Lakialoite on sinänsä tervetullut. Kulkuneuvojen ikkunoista heitetty roska voi aiheuttaa vaaratilanteita tiellä. Muistan ällistyneeni parisen vuotta sitten eräällä keskustelufoorumilla kerrottua tarinaa siitä, kuinka moottoritiellä auton ikkunasta singottu banaaninkuori osui perässä kulkevan auton tuulilasiin ja aiheutti kolarin.

Vielä suurempi ongelma on luonnon saastuttaminen. Joka kesäsesongin lopuksi muodostuu Petroskoinkin mökkialueiden lähistölle laittomia kaatopaikkoja, kun työarkeen palaavat kesämökkiläiset vievät autoillaan tarpeetonta rojua ja kampetta mökeistään lähimetsiin.

 

Lakiehdotuksen tekijät edellyttävät, että poliisi sakottaa niiden valokuva- ja videotodistusten perusteella, jotka se saa ohikulkijoilta tai toisilta kuljettajilta. Epäilen toki, että pelkkä kuva tai video olisi riittävä peruste sakolle. Siinähän voi helposti sortua ylilyönteihin.

Ulkomainen käytäntö pohjautuu poliisin ja kansalaisten yhteistyöhön. Meillä ei ole sellaista käytäntöä. Liikennesääntöjen rikkojaa vastaan tehty ilmianto ei ole osa kotimaista liikennekulttuuria.

Kännykkään puhuminen ajon aikana tai auton ikkunasta roskaaminen ovat tapaukset, joita on erittäin vaikeaa hallinnoida. Autoilijoiden holtitonta ja epäasiallista käytöstä pitää kuitenkin kitkeä tavalla tai toisella pois. Kännykän räpläys tai roskan heitto voi yhdessä tapauksessa säästää ympäristöä saastuttamiselta ja toisessa pelastaa ihmiselämän.

Mitkään kiellot tai sakot eivät sinänsä paljon auta, vaan pitää järjestää laajoja valistuskampanjoita ja opettaa, myös omalla esimerkillään, kasvavaa sukupolvea.

0 kommentit